整箱评估
核对装柜、备货和目的地操作责任。
海运
围绕备货状态与完整交接规划海运。
适合中国起运货物的整箱/拼箱评估，明确起运、路线和目的地责任。
评估这票货概览
先定义可执行的服务范围
海运选择不只是整箱或拼箱。包装数据、供应商进度、港口组合、转运和目的地责任共同决定可执行方案。
SOLINK先统一输入和范围，再比较当前市场路径；舱位、船期、接货和目的地条件仍需人员逐票确认。
客户问题
先解决影响可行性与责任交接的问题
以下缺口会改变方案基础，不能被默认假设替代。
包装或体积数据不足，无法可靠比较整箱与拼箱
供应商备货时间不同，截仓影响不清
报价的起运、目的地与派送范围不一致
可能适用
适合作为起点的条件
- 可接受海运规划周期
- 包装、重量和体积数据可靠
- 起运和目的地范围可写清
暂不适用
先暂停并补充信息
- 未核实的刚性到达承诺
- 货物成分或接货信息未知
- 只比较标题运价
流程
从需求到已确认交接的清楚路径
每一步都有信息、决定或责任人。
整理货物
记录产品、包装、尺寸、重量、备货和特殊属性。
定义范围
明确提货、起运、主运输、清关与派送责任。
比较路径
在相同范围展示整箱、拼箱与可用路线。
确认交接
承诺前确认当前舱位、文件、接货与责任方。
成本因素
哪些因素会影响报价与费用构成
- 实测体积、整箱/拼箱选择及起运操作范围
- 目的港、清关、派送及第三方费用边界
时间因素
哪些因素会影响运输计划时间
- 供应商备货、截仓、拼箱和转运节点
- 目的端文件、清关与派送条件
文件与责任
区分信息提供、协调与法定决定
实际文件以货物、路线、责任方及当前要求为准。
客户/供应商
提供准确品名、用途、包装、价值与商业资料。
SOLINK
核对完整性、记录假设并协调各方。
专业方/主管机关
承运人接货、归类、监管审批和清关决定由责任方作出。
为什么选择 SOLINK
可核验的规划方法
这里不暗示规模、速度、节省或覆盖；价值在于事实如何被整理、比较和人工确认。
同一份事实
先统一货物、范围和责任，再比较方案。
边界可见
假设、排除项和外部决定不会藏在标题价格里。
人员确认
当前价格、运力、接货和承诺由责任人复核。
常见问题
有用答案，不制造确定性
最终答案仍由逐票事实及相关第三方当前接货决定。
选整箱还是拼箱？
取决于实测货物、操作暴露、备货和当前两端条件。
网站能确认海运时效吗？
不能；需用当前班次、截仓、转运及明确起止点确认。
海运是否包含清关派送？
仅在书面范围明确包含时。